O que tem este senhor ao lado a ver com este blog, que trata da criação de um roadster brasileiro inspirado no saudoso Lotus Seven? Trata-se de Colin Kolles, chefe de equipe da equipe de F1 Spyker e a cujo convite o vencedor do NEW SEVEN 2008 visitará os boxes de Interlagos amanhã.

Porém, não foi tão simples assim. A equipe foi vendida recentemente, portanto os representantes da pequena montadora de supercarros holandeses não devem vir ao Brasil. A preocupação era, se a Spyker F1, que agora pertence ao bilionário indiano e a família Mol, nos receberia.

Pra evitar constrangimentos já fui pedindo auxilio aos meus amigos na Red Bull e na BMW. Mas sábado recebi e-mail do Colin Kolles, pedindo que ligasse pra ele na 2ª-feira para acertarmos os detalhes. Um telefonema, um e-mail para o diretor de marketing Ian Phillips e estava tudo encaminhado o convite para visitar os boxes em Interlagos está fixo. 

Rafael Reston chegará 5ª-feira de manhã acompanhado da esposa no paddock, será cumprimentado pelo assessor de marketing Mick Gomme, terá os carros mostrados em detalhe, segue um almoço na área reservada à equipe e uma conversinha com o Mike Gascoyne, diretor técnico da equipe. Depois haverá tempor para dar uma espiadinha nos boxes das outras equipes. Depois a gente mostra as fotos por aqui.

Temos um vencedor no concurso de shape design NEW SEVEN 2008: Rafael Maluf Reston Ali, brasileiro, 28 anos, casado, engenheiro formado pela universidade de Uberaba, Minas Gerais, hoje morador do bairro Pinheiros de São Paulo.

Parabéns ao Rafael Reston, desenhista profissional que presta serviços terceirizados de design para algumas montadoras e empresas de acessórios automotivos, soube do concurso de ultima hora e criou o projeto que mais agradou a galera em pouquissimo tempo. Eis a apresentação do projeto:

“No modelo que desenvolvi, tentei, mesmo com as poucas informações a respeito do chassis, aliar o desenho moderno, com alguma semelhança com o modelo original, porém com um apelo mais jovem, sexy e moderno.
          Em seu desenvolvimento, utilizei as medidas dadas como padrao no site do concurso, e usando inclusive o blueprint original do Lotus Seven. O modelo ainda possui diversas peças utilizadas em carros nacionais, como a lanterna do Fiat Brava por exemplo.    Rafael”

Com votação nas comunidades Motores Furiosos, Eu Desenho Carros e Roadsters Made In Brazil no Orkut e também aqui no blog o projeto apresentado sob “Participante G” do Rafael ganhou o maior número de votos na totalidade.

E assim foi a votação:

O Rafael obteve  49,8% dos votos, mesmo se a família fez um esforço extra no blog, creio que em geral foi o projeto que mais agradou, considerando os 71 votos que ganhou só na comunidade Roadsters Made In Brazil.

Quem também estava bem na briga foi o Paulo Bonci, o primeiro a entregar o seu trabalho. Faturou o segundo lugar com o seu projeto “Lightning” (Participante B) com 24,5% dos votos, até foi líder na preferência da comu Motores Furiosos com 29 votos. E ainda ocupou o terceiro lugar no pódio da contagem geral, pois o “L7 Sportster” (Participante A) era igualmente da sua autoria com 9,7%. A Plastika Design apresentou um trabalho interessante (Participante C) que ficou em quarto lugar com 7,8% dos votos a seu favor. Os outros participantes ficaram abaixo dos 5% de aceitação.

Gostaria de agradecer a todos que participaram do concurso de shape design NEW SEVEN 2008 e também a vocês, que colaboraram com seus votos na eleição. Um agradecimento também ao Pedro Vasconcelos, dono da comu Eu Desenho Carros, que abriu um espaço para que tenhamos uma terceira enquete com uma galera que curte design automotivo opinando.

O feliz vencedor visitará o paddock da F1 em Interlagos com uma pessoa acompanhante. É claro que vocês poderão acompanhar o que rolou nos boxes de Interlagos e obviamente o blog continuará atualizado sempre com os próximos passos do projeto.

  Hoje, dia 1º de outubro de 2007, começa a votação para escolher os melhores trabalhos enviados por desenhistas de todo o Brasil e suas sugestões de como poderia ser a cara de um roadster brasileiro inspirado no clássico Lotus Seven.

Comparando com o grande interesse inicial a quantia de trabalhos recebidos foi claramente abaixo do esperado. Mas, considerando que a primeira edição deste concurso começou como uma idéia entre amigos em uma comunidade do Orkut e que havia muito pouco tempo disponível para uma divulgação mais ampla, a participação pelo menos brilha pela alta qualidade dos trabalhos enviados.

Você pode participar da votação no Orkut nas seguintes comunidades:

Motores Furiosos

Eu Desenho Carros

Roadsters Made In Brazil

Em paralelo faremos uma votação aqui neste post. Abaixo você tem a escolha entre oito trabalhos, para ver cada proposta mais detalhadamente clique no texto ao lado de cada foto.

Por falta do recurso de enquête aqui no blog, deixe simplesmente uma mensagem qual participante ganha o seu voto. Serão contados todos os votos que foram feitos com um endereço de e-mail valido junto ao nome. Votos anônimos não serão contados, assim será mais justo e aberto para todo mundo conferir a quantia de votos de cada participante.

No final vale a soma de todos os votos obtidos no conjunto das três comunidades citadas e neste blog. O vencedor será anunciado no dia 11 de outubro 2007.

Clique em baixo para ver os trabalhos dos oito participantes

  Participante A (clique AQUI)

  Participante B (clique AQUI)

  Participante C (clique AQUI)

  Participante D (clique AQUI)

  Participante E (clique AQUI)

  Participante F (clique AQUI)

  Participante G (clique AQUI)

  Participante H (clique AQUI)

Galera, já estamos recebendo desenhos dos participantes do concurso, inclusive de quem se inscreveu por meio de e-mail pelo perfil no Orkut ou pelas comunidades participantes. Mas ainda estão faltando muitos trabalhos.

POR FAVOR LEIAM COM ATENÇÃO:

Aos que ainda não enviaram seus trabalhos, queria lembrar da data de fechamento para a entrega dos trabalhos:

30 de setembro de 2007!

De fato, o plano era, inclusive está descrito assim no regulamento, de colocar os desenhos no ar para votação a partir de 1º de setembro. Aparentemente isto não ficou claro para todos os participantes. E sendo a primeira edição do concurso, somos obrigados a fazer alguns ajustes para que a votação seja possível de forma objetiva e justa.

Obviamente queremos apresentar TODOS os trabalhos para a votação pelo público ao mesmo tempo. E na atual situação não seria justo pôr os trabalhos que já recebemos no ar e continuar acrescentando aos poucos os que ainda estão sendo completados. Propomos então, e acredito que foi assim que uma boa parte de vocês interpretou o procedimento, que TODOS entreguem seus trabalhos até 30º de setembro de 2007.

A votação será aberta a partir da meia noite e acontecerá até o dia 10º de outubro de 2007. Será encerrada a votação à meia noite e no dia seguinte o vencedor será anunciado.

Seremos obrigados a fazer uma divulgação muito intensa para garantir que o maior número possível de pessoas participe da votação dentro deste prazo de somente dez dias. Conto, portanto, com cada um de vocês pra ajudar na divulgação.

Quero também lembrar, que quais sejam as dúvidas que possam prevalecer, por favor coloquem as suas perguntas no tópico “FAQ - perguntas frequentes” para que as questões e s as devidas respostas sejam visíveis à todo!

Então, por favor, não esqueçam: 30º de setembro de 2007 é definitivamente a data de encerramento para receber os trabalhos. O envio tem que ser por correio, mas podem enviar arquivos de alta resolução antecipadamente para facilitar a montagem da enquête nas comunidades e aqui no blog, OK?

Abraço e boa sorte a todos

Mario

A idéia do projeto New Seven brasileiro foi divulgada pela primeira vez na comunidade Roadsters made in Brazil no Orkut, dando origem a este blog e o concurso de shape design automobilístico o qual acompanhamos por aqui.

Ao anunciar o concurso também abrimos uma enquête para ter uma idéia qual seria a preferência de estilo da galera enquanto a um roadster inspirado no projeto original da Lotus, mas com um toque bem individual.
A pergunta feita na enquête: “Se você pudesse influenciar a aparência de um roadster esportivo, inspirado no Lotus Seven e a ser produzido no Brasil, qual estilo você daria a preferência?”

Segue o resultado da enquête, na qual 133 participantes da comunidade Roadsters made in Brazil depositaram seus votos (= 27,42%)%) , demonstrando preferência do público de um design mais futurístico.

Conheça o resultado da enquête em detalhe:

futurístico,  26 votos (19%)

inglês tradicional, 18 votos (13%)

radicalmente inovador,  17 votos (12%)

elegante,  14 votos (10%) 

espaçoso, 13 votos (9%)

espírito clássico,  11 votos (8%)

americanizado,  11 votos (8%)

estilo baratinha  10 votes (7%)

com cara de off-road,  7 votos (5%) 

marra de street warrior,  6 votos (4%)
  
O link para a enquete:
http://www.orkut.com/CommPollResults.aspx?cmm=29034398&pid=81019956&pct=1182797330

Neste tópico tiramos as dúvidas tanto para quem procura mais informações sobre o concurso e seu regulamento assim como aqueles que já se inscreveram e solicitarem informações mais detalhadas sobre as exigências enquanto, por exemplo, o chassis a ser utilizado. 

Aos participantes do concurso de shape design NEW SEVEN 2008, por favor deixe o seu nome completo, cidade onde mora e e-mail de contato respondendo a este tópico em forma de comentário e coloque também eventuais observações que tenha a respeito do concurso.

 Boa sorte!

Galera, resolvi criar o blog para que tenhamos mais um palco para atualização à respeito do concurso de shape design NEW SEVEN 2008. Estaremos sempre atualizando o blg conforme surgirem perguntas ou dúvidas sobre os procedimentos do concurso.

As inscrições estão abertas, confiram o regulamento e o super prêmio que estamos oferencendo ao vencedor. 

pra voltar clique AQUI

pra voltar clique AQUI